5月30日，迪赛诺制药等6个项目在大丰港集中开工；6月18日，韩国工业园落户大丰港；6月19日，国家交通部部长李盛霖视察大丰港；6月24日，盐城市委书记赵鹏深入大丰港调研；7月2日，盐城市沿海开发工作推进会与会人员到大丰港观摩……大丰港经济区项目建设如火如荼，大丰港倍受各级领导关注。
沿海开发如何推进？我市拥有112公里长的海岸线，且大丰港已经被国家批准为对外开放一类口岸。对于这一黄金资源，我市按照省委书记李源潮“依港兴工、以工兴市、集约开发、保护生态”的沿海开发总方针，全方位启动了港城规划，大力度推动港区开发，成功进行了港口一期工程的试营运。
规划先行不仅是港区的要求，也是经济发展的需要。我市将大丰港经济区规划分为“港口、港区、港城”三大块，按照沿海112公里海岸线和500平方公里辖区整体规划、200平方公里“三港”概念规划、70平方公里总体规划、5平方公里港城启动区控制性详规和9个专项规划等5个层面，通过公开招标，高起点、高标准推进规划工作。
港口建设是大丰港区的基础工程。去年10月29日，大丰港二期工程先导段顺利开工。目前，二期工程报批工作全部结束，岸线使用于2006年12月获得国家交通部批准，工程初步设计、施工方案已告完成。今年9月，水工工程正式施工。
与此同时，大丰港集疏运体系建设加紧推进。该体系包括盐徐高速大丰港高速公路、疏港航道、省道332大丰段扩建及港口铁路支线等四大工程。目前，盐徐高速大丰港高速公路已列入省高速公路规划网，今年四季度将开工建设。省道332大丰段扩建工程已于今年5月29日开工建设，2008年底将全线竣工。
项目建设是牵住沿海开发“龙头”的缰绳。近年来，我市重抓项目建设，对港区签约的重点项目，跟踪服务，敲定开工时序，确保每个季度集中开工一批重点项目。同时，根据港区产业定位和园区建设规划，把产业链招商摆上更加突出的位置，逐步从招商向选商转变，从招企业向招产业转变，招引一批新能源、重石化、新材料等产业。到5月底，已落户大丰港的千万元以上项目112个，其中工业项目93个、三产项目19个。工业项目中，亿元以上项目65个。沿海开发已经成为我市经济跨越发展新的发动机、增长极。
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