新华报业网讯 3月份大丰（上海）春季招商活动中，港口经济再度闪现迷人魅力，投资6000万美元的风力发电成套设备、2000万美元的高级汽车铝轮毂、18亿元的动漫科技城、
这批项目与日前由国家权威设计和研究单位编制完成的大丰港港口发展规划和临港产业发展规划高度贴合，涉及新能源、重石化、生物医药、汽车零配件、电子、轻工食品等领域。随着一类口岸即将开放、二期工程加快建设、集疏运体系配套完善，以大丰港为龙头的港口经济巨轮在沿海开发的浪潮中乘风前行。
港口开发，规划先行。大丰港正由单一建港向港口、港区、港城“三港”联动转变。
港口建设仅仅是孕育港口经济的前奏。在过去的10多年时间里，大丰人一门心思建港，圆了自己的“海港梦”，而对于“建成了怎么办”的问题思考不多。
随着“海港梦”一步步变为现实，港口经济初现雏形，规划的重要性日益凸显。近年来，大丰以科学发展观为指导，深入贯彻“依港兴工、以工兴市、集约开发、保护生态”的沿海开发总原则，高起点、高标准、高层次规划大丰港的发展蓝图。
这一蓝图的核心，是港口、港城、港区“三港”联动发展，着力建设一个资源节约型、环境友好型的港口经济圈。他们提出，奋战五年，把大丰港建成江苏中部沿海综合性国际商港，把大丰港区建成国家级开发区，把大丰港城建成环境优美、配套齐全、和谐富庶、文明开放的生态港城。
为了确保整个规划工作扎实有序开展，大丰对“三港”规划设计的每一个环节都明确了时间要求，加强节点控制。去年5月，通过建设部下设的中国建设工程网、建设信息网，向国内外公布了大丰港规划设计工作的招标公告，先后有38家国内外专业设计单位应标报名；8月，召开“三港”规划咨询机构竞标会，产生规划咨询单位；9月，召开大丰港经济区概念规划方案国际征集活动标前会；10月，邀请20名专家、领导召开大丰港经济区概念规划方案评审会; 11月，召开码头靠泊能力核查报告评审会；12月，大丰港经济区召开总体规划方案竞标会；今年2月，大丰港二期工程用海环境影响评审获得通过；3月，大丰港出台区域功能和产业定位的意见。
大丰港发展蓝图，在深度上分为：沿海开发整体规划，大丰港经济区概念规划、总体规划、控制性详规和区内专项规划等五个层面；在空间上分为，港口、港区和港城三块。最终形成“一港一城一区三片”的空间布局。目前，沿海开发整体规划、“三港”概念规划已经完成。“三港”总体规划初步完成，本月参加评审并出笼。供电、防洪、电信、广电等专项规划的初步成果已经出台。
港口建设，风头正劲。大丰港正由百万吨小型港向千万吨中型港跃升转变。
在规划中海港新城的中心地带，一个现代化的口岸服务区正在加紧建设，包括海关、检验检疫、边防、海事办公大楼在内的多幢现代化建筑拔地而起。据了解，海关、商检大楼本月完成土建工程，7月完成装潢。海事大楼已完成地上一层的土建工程，6月底竣工，9月完成装潢。边防检查站办公大楼已完成选址，预计5月开工建设，11月底完成土建，明年1月完成装潢。边防检查站办事处及监护中队大楼已开工建设，7月中旬完成土建，10月底装潢结束。这里将成为大丰港联通世界的中央处理器。
同时，大丰港已与韩国平泽港、釜山港两港口及韩国正仁海运株式会社、中韩合资威东公司、中韩轮渡公司等数家企业签订了国际集装箱班轮协议，为开辟国际航线做好准备。
一期工程营运为口岸开放积累了成功经验。目前，大丰港已先后开辟与秦皇岛、大连、海南、福建、浙江、连云港等地港口的货运航线。去年，进出船舶80多艘次，完成吞吐量60多万吨，装卸业务收入180万元。码头作业的设施进一步完善，先后添置了大型灌包机、皮带输送机、龙门吊等各种设备，可接卸的货种已达10大类。一批专业人才得到锻炼，码头管理者结合自身实际，学习外地经验，边干边学，先后制订了 |
